電力と動きを伝達するための機械的手法の使用は、機械的伝達として知られています。機械的伝達は、摩擦伝達とメッシュ送信の2つのタイプに分類されます。摩擦伝達は、機械的要素間の摩擦を使用して、ベルトの伝達、ロープ伝達、摩擦ホイールの伝達など、電力と動きを伝達します。トランスミッションの2番目のタイプは、ドライブと駆動部品を係合するか、ギアトランスミッション、チェーン送信、スパイラルトランスミッション、ハーモニックトランスミッションなどを含む中間部品を接続することにより、電力または動きを伝達するメッシュ送信です。
ベルトトランスミッションは、ドライブプーリー、駆動プーリー、緊張したベルトの3つのコンポーネントで構成されています。それは、ベルトとプーリーの間の摩擦またはメッシュに依存して、動きと送電を実現します。ベルトの形状に基づいて、フラットベルトドライブ、Vベルトドライブ、マルチVベルトドライブ、同期ベルトドライブに分類されます。使用によると、一般的な産業ベルト、自動車ベルト、農業機械ベルトがあります。
1。Vベルトドライブ
Vベルトは、台形の断面積を備えたベルトのループの一般的な用語であり、プーリーに対応する溝が作られています。作業中、Vベルトはプーリー溝の両側とのみ接触します。つまり、両側は作業面です。溝の摩擦の原理によれば、同じ張力力の下で、生成された摩擦力は大きく、伝達される電力は大きく、より大きな伝送比を達成できます。 Vベルトドライブには、よりコンパクトな構造、簡単な設置、高いトランスミッション効率、低ノイズがあります。主に電気モーターと内燃機関で使用されています。

2。フラットベルトドライブ
平らなベルトは、エッジラッピングと生のエッジオプションを備えた、接着剤のファブリックのいくつかの層でできています。非常に引張強度、プリロード保持性能、水分抵抗がありますが、過負荷容量、熱、油抵抗などが不十分です。不均一な力と加速損傷を避けるために、平らなベルトの関節は両方の境界線を確実にする必要があります。平らなベルトの側面は等しい。フラットベルトドライブは最もシンプルな構造であり、プーリーは製造が簡単で、大きな伝送中心距離の場合に広く使用されています。
3。同期ベルトドライブ
同期ベルトドライブは、内側の周囲の表面に等しく間隔を置いた歯を備えたベルトのループと、一致する歯を持つ滑車で構成されています。正確な伝送比、滑りなし、一定速度比、スムーズな伝送、振動吸収、低ノイズ、幅広い伝送比範囲など、ベルトドライブ、チェーンドライブ、ギアドライブの利点を組み合わせます。ただし、他のドライブシステムと比較すると、設置精度が高く、中心距離の厳格な要件が必要であり、より高価です。

4。リブ付きベルトドライブ
リブ付きベルトは、内面に均等に間隔を置いた縦方向の40°台形ウェッジを備えた平らなベルトベースです。その作業面はウェッジ側です。リブ付きベルトには、小さな透過振動、速い熱散逸、滑らかな走行、小さな伸び、大きな伝送比、および高線形速度の特性があり、その結果、寿命、省エネ、高透過効率、コンパクト伝送、およびほとんどスペースが占められています。これは、主にコンパクトな構造を維持しながら高いトランスミッションパワーを必要とする状況で使用され、大きな負荷変動または衝撃負荷の伝達にも使用されます。

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投稿時間:1月30日 - 2023年