チェーンドライブの種類

チェーンドライブは、平行軸に取り付けられたドライブスプロケットとドリブンスプロケット、およびスプロケットを取り囲むチェーンで構成されます。ベルトドライブとギアドライブの特徴を併せ持っています。さらに、ベルトドライブと比較して、弾性滑りや滑り現象がなく、平均伝達比が正確で、効率が高くなります。一方で、大きな初張力を必要とせず、シャフトにかかる力も小さくて済みます。同じ荷重を伝達する場合、構造はよりコンパクトになり、組み立てと分解が簡単になります。チェーンドライブは高温、油、粉塵、泥などの過酷な環境下でも威力を発揮します。チェーンドライブはギヤドライブに比べて取り付け精度が要求されます。チェーンドライブはより多くの噛み合う歯で動作するため、チェーンホイールの歯にかかる力が少なくなり、摩耗が軽くなります。チェーンドライブは大きな中心距離の伝動に適しています。

1. ローラーチェーンドライブ
ローラチェーンは内プレート、外プレート、ベアリングピン、ブッシュ、ローラなどで構成されています。ローラーは滑り摩擦を転がり摩擦に変える役割を果たし、摩擦や摩耗を低減します。ブッシュとベアリングピンの接触面をヒンジ座面といいます。ローラーチェーンは構造が簡単で軽量、低価格なため広く使用されています。大電力を伝動する場合は2列チェーンや多列チェーンが使用でき、列数が多いほど伝動容量が大きくなります。

2.サイレントチェーンドライブ
歯形チェーンドライブは外接式と内接式の2種類に分けられます。外面噛み合いでは、チェーンの外側の直線側が車輪の歯に噛み合い、チェーンの内側は車輪の歯に接触しません。噛み合いの歯のくさび角は60°と70°であり、伝達調整に適しているだけでなく、伝達比が大きく、中心距離が小さい場合にも適しており、伝達効率が高い。ローラーチェーンと比較して、歯付きチェーンには、スムーズな動作、低騒音、より高い許容チェーン速度、衝撃荷重に耐える能力、ホイールの歯にかかる力がより均一であるという利点があります。

のれんスプロケット ローラーチェーンドライブと歯付きチェーンドライブの両方に見られます。